HYXJ-3D房建车间站台限界测量仪是一种采用电子传感器系统、图像采集处理系统、计算机处理系统等进行全断面限界检测的仪器。测量装置安装在便携式轻型承载小车上,小车由人工推着在轨道上行走,测量装置自动测量被测物体限界数据(水平限界、高度限界、站台轮廓、风雨棚高度、水平超高等)。
HYXJ-3D房建车间站台限界测量仪 便携式全自动站台限界测量仪 数显式站台限界测量尺
HYXJ-3D房建车间站台限界测量仪是一种采用电子传感器系统、图像采集处理系统、计算机处理系统等进行全断面限界检测的仪器。测量装置安装在便携式轻型承载小车上,小车由人工推着在轨道上行走,测量装置自动测量被测物体限界数据(水平限界、高度限界、站台轮廓、风雨棚高度、水平超高等)。软件系统自动实时完成限界检测、数据采集、数据分析处理和显示及界限判断,后生成检测报表。其操作简单快捷,测量精度高,测量数据全面并实时显示,提高了检测单位效率及节省人力成本。
特点
1、满足《铁路建筑实际限界测量和数据格式》(TB/T3308-2013)标准和《铁路桥隧建筑物修理规则》要求。
2、不同于激光雷达,无旋转光电元件,可靠性高,数据稳定,精度高,使用寿命长。
3、自动连续扫描式测量,人员推着检测小车前行,仪器自动完成测量,并实时显示站台、风雨棚等铁路建筑限界的水平距离和垂直高度等测量数据、波形图以及轨道超高情况,曲线段自动测量,自动计算超限,操作简单方便,检测效率高,测量一个站台10分钟左右。
4、仪器扫描式自动测量站台整个面的所有数据,测量数据更全面,检测精度更高,速度更快。
5、软件功能强大,实时显示限界测量数据并自动对比标准站台限界,可以实现现场数据图像显示,操作简便,全中文界面。可输出标准限界报告,也可根据用户自定义格式输出。
6、符合铁路相关现场工作条件,具有防潮、绝缘、抗烟尘、电池供电等特点。
7、结构特点:走形轮为尼龙轮,强度高,耐腐蚀,绝缘性好;检测小车采用航空铝材,强度高,重量轻,携带方便;探头与检测小车一体式设计,无需探头支架,减少误差。
技术参数
站台面与钢轨顶面垂直高度范围:400-1300mm,精度±2mm
站台侧面到轨道中心水平距离范围:1500-2000mm,精度±2mm
分辨率:±1mm
水平(超高):范围±200mm,精度±0.5mm
测量范围:0.2-10m,精度±1mm
里程精度:优于1‰
测量模式:全自动连续扫描式动态测量;推动检测小车前行,实时检测、自动测量、定点测量、超限报警;含IRS微调系统,双置3XLimW及自调节
操作软件:hydcrack3.18.11软件系统(内置标准站台限界数据并可编辑、修改、录入,测量数据自动和标准站台数据进行比较,实时显示测量数据和波形图,生成EXCEL报表,并可根据每个段原有的数据模板进行打印)
外置五组两用探头
校准方式:客户定期自行校验,无需返厂
控制器:笔记本电脑(自配或选配)
工作时间:≥4小时
工作温度:-20℃~70℃
尺寸:1620x380x200mm(LxWxH)
重量:≤13kg