限界检测装置可用来检测地铁限界，由模板、声光报警组成；模板按照直线设备限界制作。限界是指为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。
因此在轨道车辆的生产过程中，需要利用限界检测装置对车辆运行过程中接近线路的建筑等的外形轮廓线的尺寸进行测量和验证，以保证车辆的周围工况能够符合国家标准以及合同方的要求，防止车辆在通过桥梁、隧道或弯道时与周围的设施发生碰撞干涉。
目前，车载限界检测设备的安装基本上都是通过固定安装架，安装在检测车司机室前端，随车辆的运行对隧道限界进行检测。检测设备长期暴露在车外，易受到损坏，大大缩短设备使用寿命。并由于安装位置固定不变，在检测设备视场被遮挡的情况下，检测功能容易受限。
限界门应机械式固定设置，待交付使用的新造(或检修后)列车在AW0载荷条件下，通过调车机车推送以3～10km/h的速度通过限界门，车辆轮廓线与检测模板不发生接触，则为合格。车辆轮廓线任意部位与检测装置模板发生接触或碰撞，则为超限。对超限部位和超限尺寸应作记录并进行整改。整改后的车辆应再次通过限界门的检测，直到检测合格。车辆限界图在设计联络中提供。
在线客服