接触网参数测量仪专用于精确测量接触线高度、拉出值、坡度、磨耗及定位器偏移等关键参数，保障受电弓与接触网的稳定接触，确保列车安全、高效取流。
接触网参数测量仪集光学、激光、惯性导航与智能算法于一体，每一个部件协同运作，构建出高精度、高效率的动态检测体系。
1、激光测距模块
采用高精度激光传感器，向接触线发射不可见激光束，通过飞行时间法（ToF）或三角测距原理，实时测量仪器与接触线之间的垂直距离。测量精度可达±1mm，响应频率高，适用于动态检测，是获取接触线高度的核心部件。
2、图像识别系统
集成高帧率工业相机与红外补光灯，连续拍摄接触网图像。通过边缘检测、模板匹配等算法，自动识别接触线轮廓、定位器、吊弦等特征点，计算拉出值（横向偏移）与相对位置。具备抗强光、防抖动能力，适应复杂光照环境。
3、惯性测量单元（IMU）
由三轴陀螺仪、加速度计与倾角传感器构成，实时监测测量仪本体的姿态变化，包括俯仰角、横滚角与运动加速度。在车辆行进中补偿车身晃动与振动，确保测量基准稳定，提升动态数据可靠性。
4、里程编码器
安装于检测车轮或轨道，通过旋转脉冲记录车辆行驶距离，实现测量数据与线路里程的精确匹配。确保每组参数都能对应到具体的线路桩号，为后期数据分析与缺陷定位提供地理坐标。
5、高精度GPS/北斗模块
结合卫星定位系统，提供测量位置的经纬度与绝对时间戳。与里程编码器数据融合，实现多源定位，提升长距离检测中的位置精度，尤其适用于无轨道信号区段。
6、数据采集与处理主机
内置高性能嵌入式系统，实时接收激光、图像、IMU、里程等多源信号，通过融合算法解算接触网几何参数。运行专业测量软件，支持数据存储、实时显示、超限报警与报告生成。
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